A biztonság olyan téma, amelynek mindig a kamionsofőrök fejében kell állnia. Amanda Hall, az ASF Intermodal biztonsági igazgatója, egy teljes körű szolgáltatást nyújtó intermodális és dedikált fuvarozó több mint 300 teherautóval az utakon, megosztja meglátásait a professzionális sofőrök számára betartandó legfontosabb biztonsági tanácsokkal kapcsolatban.
Utazás előtti ellenőrzés
Hall hangsúlyozza, hogy a biztonság az utazás előtti ellenőrzéssel kezdődik. Kijelenti: "Az utazás előtti ellenőrzés segít megvédeni a mechanikai meghibásodásokat és baleseteket azáltal, hogy biztosítja, hogy a teherautó nem csak biztonságos üzemkész állapotban van, hanem megfelel az állami és szövetségi előírásoknak is. Az előzetes utazás körülbelül 15 percet vesz igénybe, és időt és pénzt takaríthat meg a sofőrnek az úton."
Prevent Points
Emlékeztet: "Az utazás előtti ellenőrzés a járművezető első védelmi vonala a Közlekedési Minisztérium (DOT) közúti ellenőrzése során. A megfelelő utazás előtti ellenőrzések megakadályozhatják a megfelelőségi, biztonsági és elszámoltathatósági (CSA) pontokat a kapott szabálysértésekért. egy közúti ellenőrzés során. Az út menti szabálysértések három éve láthatók a járművezetők foglalkoztatás előtti szűrési programjának (PSP) jelentésében. Sok gépjármű-fuvarozó most használja a PSP-jelentéseket a leendő sofőr foglalkoztatás előtti sofőr minősítési folyamata során."
Kerülje az önelégültséget
A Hall az önelégültség elkerülésére is felszólítja a járművezetőket. Azt mondja: "Ne essen az önelégültség csapdájába, ha minden nap ugyanazokat a futásokat vagy ugyanazokat az útvonalakat követi. Számíts a váratlanra."
Kiemeli: "Még az ismerős útvonalak is változnak az utazási szokások alapján. Mindig figyeljen a közúti táblákra, sebességtáblákra és a forgalomra – különösen ünnepekkor és más fokozott utazási időszakokban."
Figyelem
Emlékeztet: "Az építési övezetek és az iskolai zónák jellemzően zsúfoltabbak, és gyakran dolgoznak emberek az utak mellett. A balesetek a másodperc töredéke alatt történnek, és egész életen át tartó következményekkel járhatnak."
Kerüld a zavaró tényezőket
Hall kijelenti: "A járművezetőknek kerülniük kell a zavaró tényezőket vezetés közben. A haszongépjárművek (CMV) üzemeltetői számára a Szövetségi Motoros fuvarozói Biztonsági Hivatal (FMCSA) tiltja a vezetés közbeni SMS-ezést, és 2500 dolláros bírságot vonhat maga után. a sofőr és 11 000 dollár a cégnek."
Hands-Free Distractions
Az SMS-ezés nem az egyetlen lehetséges forrása a figyelemelterelésnek. Hall rámutat: „Sok sofőrt hamis biztonságérzetbe ringat a kihangosító technológia. A vezetés közbeni beszélgetések még kihangosítva is elvonják a figyelmet. Még egy egyszerű csésze kávé vagy szendvics is eltereli a figyelmet időnként."
Vigyázz magadra
Létfontosságú, hogy a járművezetők vigyázzanak magukra, hogy elkerüljék a fáradtságot, amely tényező az Amerisafe szerint „főszerepet játszhat a balesetekben”. Hall kijelenti: "Ha megfelelően gondoskodik önmagáról, akkor hatékonyabban kezelheti az útközben felmerülő helyzeteket."
Az alvás fontossága
Fontos, hogy sokat aludj. Hall azt tanácsolja: "A fáradtság elleni küzdelem kulcsa a jól kipihent vezető. Megfázás és influenza szezonban ügyeljen a vény nélkül kapható gyógyszerekre, amelyeket szed, mivel ezek közül sok álmosságot okoz."
A szünetidő követelményeinek teljesítése
A járművezetőknek be kell tartaniuk a kötelező FMCSA üzemórákra és a szünetekre vonatkozó követelményeket is. Hall rámutat: "Az FMCSA előírja, hogy a járművezetőknek 30 perces szünetet kell tartaniuk, amíg nyolc órája vannak szolgálatban. Fontos megjegyezni, hogy ezt a szünetet azután kell megtartani, hogy egy sofőr nyolc órán át szolgálatban volt, és nem szabad összetéveszteni a nyolc órás vezetéssel."
Jobb sávos vezetés
Hall szerint "A teherautó-sofőröknek számos holtfoltjuk van, amelyekről a nagyközönség nem tud. Az egyik fő holtfolt a teherautó jobb vagy utasoldala. Emiatt a kapcsolódó nagyon gyakoriak a balesetek és az oldalhúzások." Azt tanácsolja: "Ha a körülmények megengedik, a jobb sávban való vezetés egy módja annak, hogy csökkentsék a jobb oldali/utasoldali oldalsó balesetek számát."
Megfelelő jelzés
Hall hangsúlyozza a megfelelő jelzés fontosságát sávváltáskor. Azt tanácsolja: "A járművezetőknek elegendő értesítést kell adniuk ahhoz, hogy minden körülöttük lévő jármű tudatában legyen a jelzéseiknek." Rámutat: "Elhaladáskor és sávváltáskor feltétlenül meg kell győződni arról, hogy a sávváltás vagy a járműátadás biztonságosan végrehajtható. Más járművek sebességének és távolságának téves megítélése a balesetek gyakori oka."
Állatbalesetek megelőzése
A teherautó-vezetőknek nem csak a többi járművel és a forgalom áramlásával kell tisztában lenniük. Balesetek történhetnek, amikor az állatok az úttestre ugrálnak. Hall kijelenti: "Az állatbalesetek jelentős kockázatot jelentenek a teherautó-sofőrök számára."
Az ilyen típusú balesetek megelőzése érdekében Hall azt tanácsolja a járművezetőknek, hogy "bizonyosodjanak meg arról, hogy fényszóróik megfelelően működnek, és a forgalom mellett mindenre figyeljenek az út szélén."
Állítsa be a stratégiákat a körülményekhez
A TruckerToTrucker.com azt tanácsolja a járművezetőknek, hogy mindig vegyék figyelembe az időjárási viszonyokat, az útviszonyokat és az egyéb kockázati tényezőket, amelyek befolyásolhatják a jármű biztonságos működését. Hall rámutat, hogy olyan tényezők, mint a rakomány súlya, az időjárás és a terep befolyásolják azt, hogyan kell a járművet a maximális biztonság érdekében használni.
Egyébként kijelenti: "Egy 80 000+ font tömegű, teljesen megrakott traktor utánfutónak tovább tart, amíg teljesen leáll, mint egy bobtail traktornál" (ami egyedül a traktor, pótkocsi nélkül).
Karbantartsa járművét
Hall azt tanácsolja: "A járművezetők felelősek azért, hogy teherautójukat megfelelően karbantartsák. A gumiabroncsok, a lámpák és a fékek gyakori CSA-karbantartási szabálysértések. A rendszeres karbantartás és a negyedéves biztonsági ellenőrzések segíthetnek azonosítani a lehetséges problémákat, még mielőtt azok problémává válnának. az úton."
Az American Trucker azt tanácsolja a járművezetőknek, hogy olvassák el járművük karbantartási kézikönyvét, figyelembe véve a megtett távolságot és a kopást is.
Tartsa kéznél a biztonsági kellékeket
Előfordulhat, hogy a járművezetőknek különféle, biztonsággal kapcsolatos kellékeket kell használniuk utazásaik során. Hall kijelenti: "Az FMCSA megköveteli, hogy a haszongépjárműveket feltöltött, biztonságos tűzoltó készülékkel, valamint vészhelyzeti háromszögekkel szereljék fel. Sok sofőr nagyon hasznosnak találja a zseblámpát, a kis szerszámkészletet, valamint a cserebiztosítékokat és -lámpákat."
Maradj biztonságban az úton
Ezen tippek követése, valamint az FMCSA és DOT előírásainak betartása segíthet a teherautó-sofőröknek fenntartani az optimális biztonságot az utakon. Hall ezenkívül figyelmezteti a járművezetőket: "Győződjön meg róla, hogy kitölti a kereskedelmi vezetői engedélyét (CDL) kiállító állam által megkövetelt szükséges önigazolási űrlapokat, amikor benyújtja egészségügyi kártyáját az államnak. A megfelelő papírmunka és a hibák a járművezetői CDL felfüggesztését okozhatják. és költséges leállítást eredményez egy közúti ellenőrzés során."
