Ha valaki az 1980-as évek korai kisteherautóira gondol, a Chevy Astro furgon az egyik első olyan jármű, amely eszébe jut. A kempingutánfutó vontatására alkalmas szilárd alappal, valamint elegendő rakodókapacitással és férőhellyel egy nagy család megelégedésére, nem kellett sok idő ahhoz, hogy az Astro a 80-as és 90-es évek egyik legnépszerűbb személyszállító furgonjává vált.
Chevy Astro Van History
Az 1980-as évek elején a családi furgonok csak most kezdtek divatba jönni. Két kisbusz volt a domb királya az Egyesült Államokban. S. kisbuszok piaca az 1980-as években: a Dodge Caravan és a Plymouth Voyager. A vezető külföldi versenytárs a Toyota Van volt, amelyet először 1983-ban vezettek be az Egyesült Államok piacaira. 1985-re a Chevrolet a Chevrolet Astro-val lépett be a családi furgonok piacára.
A Chevy Astro-ról
A Chevrolet Astro furgont 1985-ben vezették be a piacra. Mint sok jármű a 80-as években, ez is hátsókerék-hajtású volt, és a karosszériája nagyobb volt, mint a legtöbb más úgynevezett "minibusz" a piacon.. Kisebb volt, mint a Chevy Express teljes méretű furgon, de hasonló egykarosszériás volt, ami szerkezetileg nagyobb vontatási kapacitást adott neki. A Chevrolet teherautókra épülő hajtáslánccal és a 4,3 literes V6-os motorral a Chevy Astro furgon lenyűgöző vontatási kapacitással rendelkezik, akár valamivel több mint 5000 fontot. A legtöbb rendelkezésre álló kisbusz 3500 font vontatási kapacitásához képest ez tette a Chevy Astro-t a választott kisteherautóvá azoknak a családoknak, akik sok felszereléssel vagy felszereléssel rendelkeznek.
Az asztro fejlődése
Míg a nap számos kisteherautója elsőkerék-hajtással rendelkezett, a Chevy Astro hátsókerék-meghajtású rendszert tartott fenn, amelyet sok sofőr preferált. A hátsókerék-hajtás különösen a nagy terheket vontatók körében volt kívánatos. Az eredeti 1985-ös Astro erős teherautó-bázisra épült, és jelentős vontatási kapacitással rendelkezett, de az évek során a Chevy számos módosítással tovább fejlesztette az Astro-t.
- 1989-ben a Chevy meghosszabbított karosszéria opciót biztosított az ügyfeleknek, amely tíz teljes hüvelyk (19 köbláb) további rakteret kínált.
- 1990-ben a fogyasztók választhattak egy összkerék-meghajtást (ritka a kisbuszpiacon), amely drámaian javította a kezelhetőséget rossz időjárási körülmények között, de jelentősen csökkentette az üzemanyag-fogyasztást is.
- 1995-ben az Astro újratervezett elejét a Chevy Express kisteherautók megjelenéséhez illően, valamint új utasoldali oldallégzsákot kapott. Az 1990-es évek közepére már csak a meghosszabbított karosszéria-alvázat gyártották, a rövidebb karosszéria-kialakítás pedig megszűnt.
- 2002-ben a Chevy nagyobb felfüggesztéssel és 16 hüvelykes kerekekkel látta el az Astro-t a gördülékenyebb utazás és a még jobb vontatás érdekében.
- A Chevrolet 2005-ben lemondta a Chevy Astro furgon gyártását.
A Chevy Astro előnyei és hátrányai
Az Astro bemutatása óta a gyártás megszűnéséig a furgon sok vásárlót tett boldoggá, másokat pedig kevésbé. A különbség abból adódik, hogy a fogyasztók mit kerestek a furgon megvásárlásakor. Azok a családok, akik nagy felszerelések vontatására vagy kempingezésre vásárolták a furgont, általában elégedettek voltak a vontatási kapacitással és a raktérrel. A luxusutat vagy az üzemanyag-takarékosságot kereső fogyasztók azonban nem voltak annyira elégedettek a vásárlással. Az alábbiakban felsoroltuk a Chevy Astro előnyeit és hátrányait.
A Chevy Astro profi
Sok fogyasztónak tetszettek az Astro következő tulajdonságai:
- A hátsókerék-hajtás és az összkerékhajtás jobb kezelhetőséget biztosított nehéz időben.
- Az 1990-es évek közepén a nagyobb felfüggesztés lehetővé tette a tulajdonosok számára, hogy nagy rakományok vontatására használják a furgont.
- A kibővített karosszéria jelentős rakománykapacitást biztosít, ami nagyon megkönnyítette a nagy családdal való utazást.
Az Astro hátrányai
Ugyanannyi vásárló nem szerette az Astrót, mint akinek tetszett. A következő jellemzők sok ügyfél számára némileg kiborítottak:
- A teherautó-alapú hajtáslánc és felfüggesztés a teherautószerű kezeléshez készült.
- A dizájn kissé dobozos és elavult volt.
- A motor kabinhoz közeli elhelyezkedése csökkentette a lábteret és növelte az utastér zaját.
- A kisteherautó talajtól való magassága megnehezítette a gyerekek vagy még alacsonyabb felnőttek be- és kiszállását a furgonba.
- Az üzemanyag-fogyasztás hasonló volt sok Chevy teherautóéhoz, de nem olyan jó, mint a piacon lévő többi személyautó alapú minibuszé.
A Chevy Astro megvásárlása
Azok, akik a 80-as, 90-es években vagy azután vásároltak Chevy Astrót, többnyire elégedettek voltak, mert az biztonságos utazást, nagy rakomány és akár nyolc utas vontatását kínálta., képes kezelni szinte minden olyan helyzetet, amelyet egy családi nyaralás előidézhet. A Chevy Astro az évek során jól szolgálta a családokat, és annak ellenére, hogy megszűnt, a tervezés számos aspektusa a jövőbe élt át más Chevy járművek megalkotásakor.
