A vintage repülőgép-orr-művészet története

Tartalomjegyzék:

A vintage repülőgép-orr-művészet története
A vintage repülőgép-orr-művészet története
Anonim
A P-40 Warhawk egy csoportja alakzatban repül
A P-40 Warhawk egy csoportja alakzatban repül

A régi szombat reggeli rajzfilmektől az emlékműsorokig a régi repülőgép-orr-művészet kulturális emlékezetünkben él még jóval azután is, hogy a művészek már nem kaptak megbízást katonai repülőgépek színes képekkel való testreszabására. Sajnos a 20. század eleji nyugati katonai gyakorlatok e jellegzetes próbakövét gyakran figyelmen kívül hagyják a háborús hőstettek feltűnőbb és hősiesebb részletei. Mégis, ezek az ikonikus repülőgépek és jellegzetes művészi alkotásaik a legénység egyéniségének és kitartásának tanúskodnak, amikor szembeszálltak a bizonytalan jövő támadásával.

A repülőgépművészet az egekbe emelkedik

A légijárművek orrművészetének első dokumentált bizonyítéka, amely a történelmi feljegyzésekben szerepel, 1913-ból származik, amikor egy olasz csónakgép átszelte az eget, tengeri szörnyet viselő törzsén. Ezzel kapcsolatban a háború előtti időszakban, a 20. század elején az olasz pilóták már külön képekkel jelölték gépeiket, és ez a gyakorlat hamarosan átült az I. világháborúban harcoló repülőgép-flottákba. Bár ezeket a díszítő festményeket a megkülönböztetésre használták. Az „ász” repülőgépek és a kevésbé sikeresek között színes jelenlétük vezette az utat a második világháború népszerűbb síkművészetéhez.

A repülőgép orrművészete virágzik a második világháborúban

P40 Warhawk légibemutató
P40 Warhawk légibemutató

A II. világháború roncsai, pusztulása és általános zűrzavara idején született, a szövetséges bombázókra és vadászrepülőkre festett rendkívül színes repülőgép-orr-művészet látványos volt. Ezeket a szöveget és képeket egyaránt tartalmazó falfestményeket különféle katonai vásznak fémtestére és orrára festették. Ezek a képek azonban sokkal többek voltak, mint pofátlan dekorációk; erőt és bátorságot adtak a repülőgépek pilótáinak és a személyzet tagjainak.

A művészet mögötti jelentések

A második világháború idején létrejött repülőgép-művészet a katonák azon vágyából nyilvánult meg, hogy egy olyan szervezetben individualizálják magukat, amely megfosztotta őket egyéniségüktől. Ez egyben megfélemlítési taktikaként is szolgált, valamint arra, hogy nyomon kövessék a karban lévő partnereiket, miközben az égen voltak. A művészet a legjobb médium az ember belső énjének kifejezésére, ezért ezek a magasan repülő katonák nem is tudtak volna jobban kifejezni bajtársiasságukat, személyiségüket és küldetésüket, mint fémbőrükön viselni. Valójában ezek a műalkotások nem voltak csempészett áruk, mivel az Egyesült Államok hadserege engedélyezte az ilyen falfirkálást, feltéve, hogy hivatalosan jóváhagyták.

Népszerű repülőgép-orr-tervek

Repülőgép-orr-művészeti tervek
Repülőgép-orr-művészeti tervek

Ennek a gyakorlatnak a legcsodálatosabb eleme az a puszta kreativitás volt, amelyet ezek a művészek, például Don Allen, a Cleveland Institute of Art végzett, illusztráltak. Az olyan rajzfilmfiguráktól, mint Donald kacsa és a Red Hot Riding Hood farkasa, Rita Hayworthig és érzékien csupasz lábaiig, ezek a képek a 20. század eleji popkultúra skáláját bejárták. Valójában íme csak néhány a híres témák közül, amelyeket a második világháborús repülőgépeken festettek:

  • Rajzfilmfigurák- A W alt Disney és a Warner Bros katalógusaiban szereplő híres rajzfilmfigurákat háborús kontextusban festették meg, gyakran katonai egyenruhát viselve vagy fegyvert fogva, mintha ők is mennének. indul a háborúba.
  • Állatok – A kiállított fogakkal ellátott cápaszáj volt a repülőgép-orrművészet legikonikusabb darabja, amely a korszakból származott, bár más állatok, például ragadozómadarak és nagy macskákat is festettek a repülők elejére.
  • Pin-up lányok/színésznők – Veszélyesen kockázatos, és gyakran nem hagyta jóvá a katonaság, hogy ezekre a gépekre kerüljenek, a katonák szerették a sokat sejtető, bombákon integető pin-up lányokat búcsút a korszak leghíresebb hollywoodi színésznőinek (Rita Hayworth, Betty Grable és így tovább) alakításaival együtt, és kihívóan lefestették őket vadász- és bombázógépeikre.
  • Tisztelet az emberek szülővárosa előtt - Legyen szó egy szellemes egysorosról vagy egy festői falfestményről valaki gyermekkori városáról, olyan repülőgépeket is találhat, amelyekre szentimentális hódolat a szülővárosa előtt. a hajótestük és az orruk.

Tekintse meg az alkotást közelről és személyesen

Orr-művészet a B-25J felszállási idején
Orr-művészet a B-25J felszállási idején

Bár a háború utáni időszakban a repülőgépek orrfestésének gyakorlata gyorsan kiesett, a régmúlt korszak relikviáit a kurátorok és a gyűjtők is szeretettel restaurálták. Így hát, ha belekóstolhat abba, hogyan is néztek ki ezek a szépségek fénykorukban, meglátogathatja a kiállításokat, és megtapasztalhatja az olyan szervezetek által rendezett légibemutatókat, mint a Memorial Air Force. A történelem e fizikai darabjainak megőrzésével a közintézmények életben tudják tartani a múltat, hogy az emberek élvezhessék.

Újj bele ezekbe a színes műalkotásokba

A szüreti repülőgép-orr-művészet annyira bonyolultan kapcsolódik a második világháború népszerű képeihez, hogy az embereket még ma is lenyűgözi művészi alkotása. Akár testközelből láthatott néhányat, akár az évek során a művészetről összegyűjtött sok fotóra kell hagyatkoznia, élettel teli jelenlétük száz évvel később is kiugrik az oldalról. Végül is a felhők voltak a vásznuk, és az ég volt a határ ezeknek a katonáknak és harci repülőgépeiknek.

Ajánlott: